En un tramo de un poco más de 58 kilómetros de distancia, que a quienes transitan la Cuesta más larga de Sudamérica se le hace muy pesado tener que soportar el costo de $ 80.000 de combustible y la segura rotura de alguna goma o cubierta mas el peligro subyacente de desperfectos mecánicos en los vehículos a raíz del mal estado del camino.

Según la consulta que hizo El Pucará, el deterioro del camino por donde sale toda la producción de Rodocrosita que extrae CAMYEN S.E. se debe a que el gobierno provincial prioriza el uso de la maquinaria vial en proyectos mineros existentes en la zona, de manera que la capacidad de infraestructura vial, perteneciente a la Dirección de Vialidad Provincial se encuentra al servicio de los proyectos mineros donde el gobierno de jalil tiene un marcado interés. De es modo se abandona a la población a su suerte, como es habitual.

Cabe recordar que por el camino de la Cuesta bajan los camiones de Minas Capillita cargados con miles de toneladas de la piedra rodocrosita, con la formula que es habitual en la minería de Catamarca donde la casi totalidad de los beneficios son para las empresas mineras y para el Estado provincial mientras la población padece, o bien la contaminación de las aguas,o el deterioro constante de los caminos.

¿Beneficios para el pueblo? Ninguno.

El problema del deterioro del camino de la Cuesta no es nuevo sino todo lo contrario, el problema es de larga data. Pasan los camiones de CAMYEN S.E. si se rompen los arregla el estado con el dinero de los contribuyentes y si los perjudicados son los particulares, los arreglos siempre se hacen en forma privada, porque la realidad es nadie se hace cargo.

"No hay caminos porque el gobierno aca le da prioridad a sus proyectos, uno el camino a "El Potrero" y el otro, el camino a Choya y allí en el campamento tiene todo el equipamiento de Vialidad provincial ocupado y hay otro trabajo que están haciendo que es en la zona de las Estancias de la merindad de Andalgalá, y ellos no destinan ni una bicicleta que no sea para esos tres proyectos, de manera que el abandono del camino de la Cuesta seguirá igual e irá empeorando... hasta que nos enteremos de una desgracia o grave accidente". Esas fueron las palabras textuales de nuestra fuente, un vecino de Andalgalá que prefirió mantener el anonimato.

No está demás decir que los caminos de cuesta, que aparte de presentar un estado deplorable, tampoco posee defensas para evitar derrapes o deslizamiento de vehículos, requiere cuidados especiales para evitar penosos accidentes o lo que sería peor, accidentes por desbarrancos, tan frecuentes en las zonas montañosas.

Por esa razón y para evitar males mayores, sería oportuno que el gobierno provincial, tan ávido de figurar en tiempos electorales por ejemplo haciendo montajes de arreglos de puentes y caminos. La realidad es que fuera de esos tiempos, la tendencia política y de los políticos de turno, o las políticas públicas, apuntan hacia otros lugares. Lejos de elecciones y lejos de la gente.